반응형 고속도로6 [하이패스]이제 단말기 버려도 될까요? 지금 운전자들 사이에서 말들이 많은 새로운 톨게이트 출입방식에 대한 소식인데요 이게 지금 뉴스 등에서도 정작 중요한 건 알려주지 않아서 헷갈려 하는 분들이 많은데요 오늘은 이 소식을 알려드리도록 하겠습니다. 일단 첫 번째로 이걸 가장 많이 물어보시는데 그럼 이제부턴 하이패스 단말기 안 사도 되나요?입니다. 근데 결론부터 말씀드리면 아닙니다. 단말기 사야 해요! 이번에 도입되는 시스템은 아래처럼 스마트 툴링이라고 해서 요금소를 지나갈 때 차량의 앞/뒤 번호판을 자동으로 인식해서 나중에 청구하는 방식이라고 하는데요 한마디로 지금 단속카메라들이 작동하는 방식이랑 똑같다고 보시면 됩니다. 번호판을 인식해서 등록된 차량의 차주에게 요금을 보내는 방식인데요 그래서 하이패스 단말기 자체가 필요 없는 게.. 2024. 5. 20. [하이패스 단속]이제 이것까지 잡아냅니다. 오늘 소식은 앞으로 고속도로를 다닐 때 조심해야 할 내용에 대해 알아보도록 하겠습니다. 자칫하다간 3만 원 또는 6만 원의 과태료를 부과 받을 수 있습니다. 우리나라 하이패스 최초 도입일 2000년 6월 30일부터 시범적으로 시행하여 2007년 12월 20일부터 전국 영업소에 정말 개통하면서 본격적인 하이패스 시대가 열렸는데요 지난 2014년 10월 1일부터 하이패스를 통과할 때 규정속도를 위반하게 되면 3만 원의 과태료를 부과하겠다고 단속 고지를 하였지만, 급감속으로 인한 사고의 위험이 높아져 실제 단속하지는 않고 있습니다. 하이패스 차량으로 들어가면서 제한속도 30킬로 표지판과 카메라가 있는 것을 보셨을 텐데요 실제로 고속도로 주행이 많지 않은 분들이나 초보 운전자분들은 카메라를 보게 되면 갑자기 속.. 2024. 2. 20. [자동차손해배상보장사업]이거는 꼭 기억을 해주세요 꼭이요! 당하기 전에... 오늘 소식은 실제 고속도로나 일반 도로에서 벌어진 말도 안 되는 사고부터 볼 건데요 아래 이미지처럼 1차로에서 검은색 승용차가 주행 중에 있습니다. 그런데 바로 옆에서 달리고 있던 픽업트럭의 타이어가 빠지면서 정상적으로 주행 중이던 검은색 차량 쪽으로 향했는데요 타이어가 차량 밑으로 들어가더니 그 순간 공중으로 붕 뜨면서 순식간에 차량이 전복되었습니다. 다시 설명드리면 2차로에서 달리던 픽업트럭의 타이어가 빠지면서 1차선에서 주행 중이던 차량 밑으로 들어갔고 순식간에 1차선의 검은색 차량은 전복이 되었습니다. 다행히 운전자는 사망하지 않고 가벼운 타박상만 입었다고 하는데요 진짜 아무리 봐도 이런 일이 있을까 하면서 계속 생각하게 되었습니다. 근데 이건 진짜 1/100만 확률이고 사실 진짜 문제는 고속도로.. 2023. 11. 29. 앞으로 변경 예정인 도로교통 3가지! 여러분들 어떠신가요? 드디어 우리나라에도 새로 도입되고 본격적으로 시행할 계획이라고 합니다. 그래서 이게 설치된다면 출/퇴근 시간이 빨라질 수 있고, 밤길 운전 시 발생하는 사고도 줄어들 수 있다고 하는데요 어떤 내용인지 알아보도록 하겠습니다. 1. 발광 차선 우리가 도로에서 운전을 할 때 비 또는 눈이 내리는 날에는 가시거리가 짧고 도로가 미끄러워 평소보다 속도를 줄여서 안전운전을 하실 텐데요 하지만 가끔씩은 차선이 잘 보이지 않아서 운전하는 내내 긴장을 했던 경험들 있으실 겁니다. 근데 사실 이렇게 차선이 잘 보이지 않았던 이유가 따로 있었다고 하는데요 아마 공사하는 모습을 보신 분들도 계시겠지만 가끔 도로 위에서 차선을 도색하는 걸 보고 있으면 차선을 그린 후 뭔가 가루 같은 것을 그 위에 뿌리는 것을 보셨을 텐데요 바.. 2023. 10. 31. 이전 1 2 다음 반응형
